Jeep Wrangler waxa uu had iyo jeer ahaa gaadhi wadada ka baxsan oo inta badan dadka xiiseeya wadada ka baxsan aanay ka maarmi karin, waxaana suuqa Jeep Wrangler uu noqday mid aad caan u ah. Waqti ka hor, qoraagu wuxuu sameeyay qiimeyn fudud oo ah nooca afar-albaab ee Sahara, laakiin saaxiibada qaarkood waxay rabaan inay ogaadaan waxqabadka gaariga nooca Rubicon. Maadaama aynaan runtii halkan ka amaahin karin gaadhi wadataan tijaabo ah, waxaan wali waydiisanay saaxiibka inuu amaahdo 2021 2.0T Rubicon model afar albaab ah kooxda, waxaanan sidoo kale diirada saaray khibradiisa wadista. Tani waa waxa ay u eg tahay ka dib markii aan la casriyeeyay
OEM Jeep Wrangler nalka hore. Aan kula wadaago qaar ka mid ah waayo-aragnimadayda tijaabada shakhsi ahaaneed.
Matoorka Jeep Wrangler Rubicon sidoo kale waa matoor turbocharged ah oo 2.0T ah, nidaamka gudbinta u dhigma waa sanduuqa 8AT. Gaadhigu waxa uu leeyahay awooda ugu badan oo ah 266 hooras iyo xawliga ugu sarreeya ee 400 Nm. Qiyaasaha korantada ee mishiinka turbocharged ee 2.0T ayaa ah mid aad u wanaagsan, hagaajinta korantada baabuurkuna sidoo kale waa mid aad u dagaal badan, gaar ahaan dillaaca qulqulka ayaa aad u xoog badan bilawga bilawga, iyo jawaabta korantadu ma laha raad caajisnimo. . Duqsigu boomaatada waa marshada 2-aad ilaa 3-aad Waxaa jira calaamado faragalin ah oo ku yaal kala goysyada. Intaa waxaa dheer, Jeep Wrangler Rubicon ma aha mid aad u firfircoon kor u qaadista. Marka aan u baahdo in aan kor u qaado si aan u badbaadiyo isticmaalka shidaalka, baabuurku ma kicinayo muddo dheer.
Nasiib darro, sababtoo ah waxaan ka amaahday gaari cusub saaxiib, baabuurka cusub ma uusan dhaafin xilliga nasashada, kumana haboona xoogga sare ee wadada, sidaas darteed waxaan ku guuldareystay inaan "furiyo" Jeep Wrangler si sax ah. oo kaliya waxa uu khibrad wadista ku lahaa waddooyinka aan laamiga ahayn. Jeep Wrangler Rubicon wuxuu qaataa ka joojinta hore iyo gadaal ee buundada isku xidhka badan. Hagaajinta ka joojinta waa adag tahay, iyo taageerada iyo adayggu waa xoog badan yihiin, kuwaas oo si wax ku ool ah u xakameyn kara lulashada gaariga. Marka jirku ku rogmado xawli aad u sarreeya, waxaad dareemi kartaa jawaab-celin Xoogga jiidashada, oo ay weheliso ciriiriga hakinta safarka oo aad uga sarreeya kan SUV-yada caadiga ah, ma dareemo wax dib u soo celin ah oo dheeraad ah marka la marayo godad waaweyn. Si kastaba ha ahaatee, hagaajinta chassis adag waxay sidoo kale yaraynaysaa raaxada gaariga. Shaandhaynta kuuskuus yar yar waa mid aad u liidata, dhulgariiryada isdaba jooga ah ayaa laga soo gudbin doonaa chassis-ka ilaa baabuurka, sawaxanka taayirka iyo sawaxanka dabaysha Jeep Wrangler ayaa sidoo kale aad u kacsan marka aad ku socoto xawaare sare.