Kee fiican, Difaaca cusub ee Land Rover ama Jeep Wrangler 2020?

Qeybta SUV-da ma marayso waqtigii ugu fiicnaa. Waxaa jira noocyo badan oo sannado badan lumay iyo kuwo kale oo badan oo noqday SUVs. Si kastaba ha ahaatee, waxaa weli jira qaar ka mid ah noocyada diyaar u ah inay maalgashadaan horumarinta 4x4s cusub oo buuxiya baahida isticmaalayaasha iyo darawallada. Maanta waxaan eegaynaa laba ka mid ah: kee fiican, Land Rover Defender cusub mise Jeep Wrangler 2020?

Si tan loo sameeyo, waxaan ku wajihi doonaa mid ka mid ah isbarbardhigga farsamada, halkaas oo aan ku falanqeyn doono dhinacyada qaarkood sida cabbirka, jirridda, matoorada, qalabka iyo qiimaha. Ugu dambeyntii, waxaan soo saari doonaa qaar ka mid ah gabagabada.
Difaaca Land Rover 2020

Difaaca cusub ee Land Rover ayaa hadda lagu daah furay Bandhigga Motor Frankfurt 2019 inuu yahay jiilka xiga ee halyeyga caanka ah ee British-ka ah. Waxay la imanaysaa qaab la cusboonaysiiyay, tignoolajiyada badan, iyo matoorada cusub oo xoog badan. Si kastaba ha ahaatee, waxay haysaa qaar ka mid ah DNA-da 4x4 ee matalay kuwii ka horreeyay.

Intee ayay le'eg tahay? Jiilka cusub ee Land Rover SUV wuxuu la yimid laba jir oo kala duwan. Nooca 90 wuxuu cabbiraa 4,323mm dheer, 1,996mm ballac ah iyo 1,974mm sare, oo leh 2,587mm wheelbase. Nooca shan-albaabka ah ee 110, dhanka kale, wuxuu cabbiraa 4,758mm oo dherer ah, 1,996mm oo ballac ah iyo 1,967mm oo dherer ah, oo leh saldhigga taayirrada 3,022mm. Jirriddu waxay bixisaa inta u dhaxaysa 297 iyo 1,263 litir oo mug leh nooca koowaad, iyo inta u dhaxaysa 857 iyo 1,946 litir ee labaad. Qaabaynta fadhiga waxay u ogolaataa shan, lix iyo todoba rakaab ah in la dejiyo gudaha.

Qaybta matoorka, Difaaca cusub ee 2020 waxa laga heli karaa 2.0-litir oo naafto ah oo leh 200 hp iyo 240 hp oo awood ah, iyo sidoo kale 2.0-litir oo shidaal ah oo leh 300 hp iyo 3.0-litir litir oo awood leh oo lix ah oo leh 400 hp iyo microhybrid farsamada. Dhammaan matoorada waxa ay la xidhiidhaan sanduuqyada gear-ka ee siddeed-xawaaraha ah ee otomaatiga ah iyo hababka wadayaasha taayirrada oo dhan. Sannadka soo socda waxaa iman doona nooca isku-dhafka ah ee plug-in, kaas oo aan faahfaahin dheeraad ah laga helin.

Qaybta qalabka, Land Rover Defender waxaa ku jira waxyaabo la arki karo sida Bandhigga Head-Up, Furaha Hawsha, nidaamka warbaahinta badan ee shirkadda iyo ikhtiyaarrada kale ee la heli karo iyada oo loo marayo dhammaystirka kala duwan: Standard, S, SE, HSE iyo First. Daabacaad. Intaa waxaa dheer, qaar ka mid ah xirmooyinka habaynta ayaa la bixiyaa: Explorer, Adventure, Country iyo Urban. Qiimuhu wuxuu ka bilaabmaa 54,800 euro oo ah nooca 90 iyo 61,300 euro ee 110ka.
Jeep Wrangler

Jiilka cusub ee Jeep Wrangler ayaa si rasmi ah loogu soo bandhigay suuqa sannadkii hore. Sida xafiiltanka Ingiriiska ee isbarbardhigga farsamadan, Wrangler wuxuu bixiyaa naqshad horumareed oo si weyn loogu dhiirrigeliyay sawirka si fudud loo aqoonsan karo ee Mareykanka 4x4. Jidka ka baxsan wuxuu leeyahay qalab heerkiisu dhammaystiran yahay, matooro cusub iyo tignoolajiyad dheeraad ah.

Aan ka hadalno cabbirkaaga. Jeep SUV waxa lagu heli karaa saddex iyo shan albaab (Unlimited). Midka hore dhererkiisu waa 4,334 mm, ballac 1,894 mm iyo 1,858 mm sare, iyo sidoo kale kursiga taayirrada 2,459 mm. Jirriddu waxay leedahay mugga mugga 192 litir oo leh gudaha gudaha ku habboon afar rakaab ah. Marka laga hadlayo kala duwanaanshaha shan-albaab ee aan xadidnayn, cabbirrada waxa la kordhiyey ilaa 4,882 mm dheer, 1,894 mm ballac ah iyo 1,881 mm sare, oo leh kursiga giraangiraha 3,008 mm. Jirridda, dhanka kale, waxay leedahay mugga mugga 548 litir.

Qaybta matoorada, Wrangler waxaa laga heli karaa 270 hp 2.0 matoorada shidaalka turbo iyo 200 hp 2.2 CRD naaftada. Matooradan waxa ay ku xidhan yihiin sanduuqyada gear-ga ee siddeed-xawaare ah oo otomaatig ah kuwaas oo si gaar ah koronta ugu dira nidaamka afarta taayirrada ah.



Ugu dambayntii, ka mid ah qalabka aadka u wanaagsan waxaan ka helnaa nidaam dhammaystiran oo badbaadada iyo gargaarka wadista, Jeep JL rgb halo nalalka hore, Gelitaanka iyo bilawga furaha la'aanta, xakamaynta cimilada laba-aaga ah, iyo nidaamka warbaahinta badan oo leh shaashad taabasho iyo browser. Waxaa jira saddex heer oo trim ah, Sport, Sahara iyo Rubicon, halka qiimuhu ka bilaabmayo 50,500 euro nooca saddexda albaab ah, iyo 54,500 euro nooca shan-albaab.
gabagabeyn

Xusid gaar ah waxay u qalantaa cabbirrada waddada ka baxsan ee labada nooc. Dhanka Difaaca Land Rover 110 (nooca leh cabbirada ugu fiican), waxay leedahay xagal u dhow oo ah 38 darajo, xagasha bixista 40 darajo iyo xagal jabin ah oo ah 28 darajo. Dhinaceeda, Jeep Wrangler oo saddex-albadood ah waxa uu bixiyaa 35.2 darajo xagal habaysan, 29.2 darajo xagal bixitaan ah iyo 23 darajo xagal jabin ah.

Sida aad arki karto, Difaacahu waa baabuur tignoolajiyadeed iyo horumarsan marka loo eego Wrangler, oo leh noocyo kala duwan oo matoor ah, laakiin sidoo kale leh qiime sare oo isbeddel samayn kara. Xaaladda Wrangler, waa baabuur 4x4 ah oo diiradda saaraya adduunka ka baxsan, oo leh cabbir wanaagsan oo ka baxsan waddada, heer fiican oo qalab ah iyo qiimo yar oo tartan ah.