Jeep waxa uu ku yimid isbedelkii ugu yaabka badnaa

Toddobaatan iyo saddex sano ka dib dhalashadiisa, haddii cunto karinta ayaa soo baxday xoogaa, ruuxa si kastaba ha ahaatee waa halkaas. Hadda oo ah Wrangler, Jeep-ka caanka ah wuxuu soo maray isbeddelkiisii ​​ugu wacnaa tobankii sano ee la soo dhaafay. Xilligii 2007 ayaa si dhab ah loo eegay muuqaalka matoorka naaftada ee ugu horreeya (marka laga reebo xilligii Renault, kaas oo faafintiisu ay ahaan jirtay mid aan la aqbali karin), si ay ugu guulaystaan ​​dadweynaha reer Yurub oo aan hadda aad u jeclayn gourmands V8. Wrangler 2007 ayaa sidoo kale lahaa moodal dheer markii ugu horeysay, oo leh laba albaab oo dheeraad ah: Wrangler Unlimited.

Waqtiga iyo kobaca farsamada, si kastaba ha ahaatee, si qoto dheer uma xanaaqin astaanta, iyo baabuurkii halyeeyga ahaa ee calaamadeeyay Dagaalkii Labaad ee Adduunka si kastaba ha ahaatee waxaa lagu aqoonsan karaa jaleecada hore. Sida Porsche 911, Jeep waa mid ka mid ah baabuurtan aan caadiga ahayn si ay u gudbaan in muddo ah ka sokow qallafsanaanta bilicda ee qoto dheer. Si kastaba ha ahaatee Wrangler-ku waxa uu leeyahay silhouette cubic ah, laydhkiisa hore ee wareegsan, baalashiisa sifadiisu ballaadhisay, xayndaabka albaabka la arkay iyo taayirkiisa firaaqada ah ee albaabka shanaad; Nugget ee panorama baabuurta casriga ah meesha waafaqsanaanta Jarmalku waxa uu isu beddelayaa mid weyn oo dheeraad ah oo hay'addeed. Dusha sare ee keega, waxaan ku helnaa farxad maalintan xaadirka ah dib u tarjumida khiyaaliga qaar ka mid ah xasuusinta la safeeyey ee moodeelka gaarka ah, gaar ahaan geesaha ama dhexda muraayadda hore, oo leh muunad la mid ah qaab dhismeedka grille oo leh 7 boosaska.



Soo jiidashada lama filaanka ah, Wrangler waxa kale oo ay ku leedahay dhinaceeda rustic. In Panorama baabuur maalmahan oo ka kooban LED-yo dheeraad ah oo xoog badan iyo saxeexyo khafiif ah, muraayadda wareegsan ee qalabka hore ee khafiifka ah sida annagu ma samayno mar dambe iyo nalalka dambe ee lagu xusay shaqada jidhka sida laga yaabo inaan rabno inaan ku aragno caravan hadda ha samaynin taas ku dar soo jiidashada farsamada gacanta. Waxba adduunka hadda ma rabno Wrangler-ka casriga ah, waxay noqon lahayd karaamo. Waxaan si fiican u qabsan karnaa niyad-jabka naqshadeeyayaasha kula xisaabtamaya sagxadda beddelkeeda mustaqbalka (jiilka 2007, oo si dhib yar dib loogu soo celiyay 2011, ayaa si kastaba ha ahaatee ku jira buug-gacmeedka), kaas oo bilawgiisa dib loo dhigay ... 2018.

Raaxada xirfada leh ee isticmaalka ka tashiga gaadhiga waxa kale oo lagu qeexi karaa dareenka ku dhow ee is burinaya ee ay dhiiri galin karto: iyada oo dhererkeeda soo jiidashada leh iyo wajigeeda raganimo ay xaqiijiso oo ay siiso soo jiidasho cad, nooc ka mid ah awooda dhirta, indhahiisa wareegsan ee waaweyn , taayirkiisa waaweyn iyo taayirkiisa shanaad ee sida shandad oo kale isla wakhtigaas waxa ay siiyeen hawada teddy weyn oo uu qofku jeclaan lahaa in uu gacmihiisa ku qaado. Waxay si toos ah uga soo baxaysaa laabta carruurnimadayda. Inaad hor istaagto Wrangler waa inaad mar kale noqotaa 5 sano oo taariikhi ah.

Nashqada baabuurka laftiisa ayaa kaa dhigi doonta inaad ogaato nafta ubadkaaga, sababtoo ah xaqiiqda Wrangler waa laga saari karaa, si ay ugu qanacsan yihiin taageerayaasha ciyaaraha fiidiyaha ee horumarinta (waxaan u maleynayaa in Eric, oo si gaar ah u doorbiday fikirka gaadhiga la goyn karo; François). wuxuuna ku siin doonaa aragtidooda ku saabsan baabuurka marka laga baxo maqaalka). Isbeddelka ugu fudud waa in la gooyo oo keliya qaybta hore ee saqafka, taas oo ka kooban laba qaybood oo loo yaqaan 'Freedom panels' (sida caadiga ah American). Xitaa waxaad dooran kartaa inaad iska tuurto hal dhinac, kuwaas oo gebi ahaanba madax bannaan. Labadan sariirood ayaa caafimaad qaba inta badan jirridda. Muraayaduhu aad buu u toosan yahay, furitaankii sidaas oo kale loo bilaabay ayaa hore u siiya aragti cajiib ah darawalka xiddigaha.

In kasta oo lagu rinjiyeeyay midab jidheed oo ku yaal mannequin-kayaga SAHARA dhammayn, saqafka oo dhan waa mid adag oo la tirtiri karo. Dhaqdhaqaaqa dhinaca kale waa mid caajis ah oo u baahan saddex qof oo bini'aadam ah (saqafku waa mid aad u culus oo weyn) si kastaba ha ahaatee runtii waa u qalantaa leexinta. Isku soo wada duuboo, waxaad go'aansan kartaa hal-abuuraha dhammaystiran ee u muuqda iyadoo la burburinayo ... albaabada. Meelaynta ugu fiican ee gabi ahaanba lagu raaxaysan karo dabeecadda inta lagu jiro safarada fogfog. Xilliga xagaaga, fursada ah in lagu beddelo buurta adag ee sarsare ee jilicsan ayaa ka dhigaysa beddelka Wranlger mid la beddeli karo (marka la eego) wax ku ool ah. Dhammaan hagaajintaani waxay soo rogayaan wax-is-daba-marin xaddidan (taas oo ka dhigi doonta mashiinka saqafka ee jamac C3 ee jawiga ugu badan ee adduunka ...) si kastaba ha ahaatee xisaabta ku dar in isla marka la hagaajiyo, waxaad si dhab ah u bedeli kartaa Jeep-kaaga. .

Fasalka, sax? Waa inaad si fudud u dhex martaa goobta "qalabka" si aad u geyso muraayado cusub si aad u bedesho kuwan albaabbada yaalay. Buugaagta add-ons waxay ka kooban yihiin wadarta guud ee arrimaha xiisaha leh ee kala duwan si loo habeeyo Wrangler kaaga, sida Jeep wrangler ayaa nalka hore u horseeday, ama chrome grille ama bamper gaar ah.